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モンキーカスタム ベース車両:モンキー 排気量:88cc CB750fourを凝縮!?

モンキーにCB750four用ウインカーやテールレンズを流用

オーナー:はらけん
住所:埼玉県
排気量:
88 cc
ベースフレーム:Z50J-13~
ベースエンジン:AB27
用途:街乗り
燃費:30km/ℓ
カスタム費用(車両費を除く):30 万円

CB750fourのウインカーやテールレンズを流用し、小さく再現してみました。70,80年代を意識し、マーシャルのイエローレンズやハリケーンセパハン、CR(mini)を使用。ゴリラ用のパーツはあまり市販されていないので取り付けに苦労致しました。デイトナのモンキー用グラブバーをシートに合わせ延長加工したのですが、個人的には決まっていると思います。カフェレーサー好きが随所に見える、私好みに仕上がっていると思います。写真は何枚かマフラーが違うのがございますが、現在はヨシムラtype-2で落ち着いています。よろしくお願いします。

ガソリンタンクはゴリラ用純正。ノーマル12V風のツートンカラーにペイントされている。

160mmロングスイングアームでリヤ回りを大幅に延長。スイングホワイトカラーのシートはイージーライダース製TLタイプ。

大幅にストレッチされたホイールベース、ローポジションにセットされたセパハンなどでレーシーな雰囲気にチェンジ。

排気量アップに伴い、ファイナル(スプロケット)は変更。フロント16T、リヤ31Tに設定済み。

リヤフォルムを彩るタンデムバーは、デイトナ製を延長加工したもの。

マフラーは4ミニユーザーからも絶大な支持を集めるヨシムラ製サイクロン。味のある“ヨシムラサウンド”を奏でてくれる。

フロントフォークはキタコ製2ピースタイプ、フロントハブはGクラフト製ワイド、ホイールはSP武川製10インチ-2.75J合わせ型を組み合わせ。

アグラス製4POT用アルミ削り出しキャリパーサポートを駆使し、ビッグサイズのブレンボ製4POTキャリパーを装着。10インチホイールとのクリアランスも絶妙。

ハリケーン製セパレートハンドルで仕上げたレーシーなハンドル回り。ツインに並んだスピード&タコメーターはSP武川製。

エンジンはSP武川製Rステージ+D88cc。キャブはCR-miniをチョイス。クラッチは3枚(減速比変更タイプ)に強化済み。

ボア52mm×ストローク41.4mmのショートストローク・高回転型88ccにチューニング

●エンジン(腰上関連パーツ)

メーカー名 商品名
シリンダーヘッド 武川 R+D
シリンダー 武川 R+D 88cc
カムシャフト 武川 R-20
ピストン 武川 88cc
キャブレター キタコ(ケーヒン) CR-mini
エアフィルター キタコ CR-mini純正ファンネル
オイルクーラー デイトナ サーク製7段コア
オイルキャッチタンク 武川 不明
マフラー ヨシムラ type-2

●エンジン(腰下関連パーツ)

メーカー名 商品名
クランクシャフト ホンダ AB27純正
クランクケース ホンダ AB27純正
カムチェーン DID 強化カムチェーン
オイルポンプ 武川 12v用強化オイルポンプ
スタッドボルト ホンダ AB27純正
ミッション ホンダ AB27純正4速
クラッチ 武川 3枚強化クラッチ(減速比変更タイプ)
クラッチカバー 武川 マニュアルクラッチ用クラッチカバー(ゴールド)
キックアーム 中華 キタコと同寸タイプ

●電装パーツ

メーカー名 商品名
CDI modernworks 固定進角タイプ
発電ローター modernworks 武川スーパーストリートと同規格
スパークプラグ NGK NGK CR8HIX
プラグコード NGK NGKパワーケーブル

●ホイール・ハブ・タイヤ

メーカー名 商品名
Fホイール 武川 2.75J合わせホイール
Fハブ Gクラフト ワイドハブ
Rホイール 武川 3.5J合わせホイール
Rハブ minimoto 純正破損による代替
Fタイヤ ダンロップ D306
Rタイヤ ミシュラン S1

●ブレーキ関連パーツ(F=フロント/R=リヤ)

メーカー名 商品名
Fキャリパー ブレンボ 4POD
Fブレーキパッド ブレンボ 純正
Fキャリパーサポート AGRAS 4POD用削りだし
Fマスターシリンダー NISSIN 11mm
Fブレーキホース SWEDGELINE
Fディスクローター SHIFTUP XR100モタード用ウェーブディスクローター
Fブレーキシュー
Rキャリパー
Rブレーキパッド
Rキャリパーサポート
Rマスターシリンダー
Rブレーキホース
Rディスクローター
Rブレーキシュー minimoto minimoto(おそらく中華)

●足回りパーツ

メーカー名 商品名
Fフォーク キタコ 2ピースフォーク
スタビライザー AGRAS ワイドステム用スタビライザー
ステム キタコ ワイドステム
トップブリッジ キタコ ワイドトップブリッジ
リヤショック OKD 荒巻300mm
スイングアーム 武川 16センチロング
バックステップ OVER 3ポジション
ステップ
ステアリングダンパー
Fスプロケット キタコ 16丁
Rスプロケット キタコ 31丁
チェーン エヌマ ゴールドチェーン

●外装(ハンドル回り)

メーカー名 商品名
ハンドル ハリケーン φ30セパレートハンドル
左右レバー デイトナ 鍛造レバー
ハンドルホルダー
グリップ デイトナ PROGRIP
バックミラー デイトナ 画像のメッキのミラーのほうがデイトナです
スイッチボックス デイトナ 12v用
スピードメーター 武川 12vグリーンメーター
タコメーター 武川 12v電気式グリーンタコメーター

●外装(ライト関連)

メーカー名 商品名
ヘッドライト マーシャル イエローレンズ/ブラックケース
ヘッドライトステー キタコ アルミ削りだし
Fウインカー ホンダ CB750K0流用
Rウインカー ホンダ CB750K0流用
テールランプ ホンダ ブラケットはCD90/レンズはCB750four

●外装(カウル/カバーシート/その他)

メーカー名 商品名
Fカウル
Fバイザー
Fフェンダー 武川 アルミFフェンダー
Rフェンダー 武川 アルミRフェンダー
アンダーカウル
フェンダーレスキット
サイカバー
シート EASYRIDERS TLシート
シートカウル
ガソリンタンク ホンダ 純正6vゴリラタンク塗装
タンクカバー
タンクキャップ キタコ キー付きタンクキャップ
サイドスタンド 武川 10インチ用
リアキャリア
タンデムバー デイトナ モンキー用延長加工

攻撃的なドラッグレーサー風のロー&ロングフォルムに注目

ノーマルゴリラのフォルムを上手に活かした、さり気なさの中にもファイティングスピリッツを感じさせるゴリラ改。キタコ製正立フォーク、SP武川製160mmロングスイングアーム、OKD製300mmリヤショック、低めにセットされたハリケーン製セパレートハンドルなど、攻撃的なドラッグレーサー風のロー&ロングフォルムに仕上がっている。

ホイールは前後とも10インチにサイズアップし、ホイール幅はFを2.75J、Rを3.5Jにサイズ設定。リヤタイヤは太足カスタムに人気のミシュランS1タイヤを組み合わせ、パワフルなリヤ回りへと導いている。高回転型ショートストローク88ccのエンジンパワーを受け止めるため、フロントブレーキは高性能なブレンボ4POTキャリパー、アグラス製キャリパーサポート、シフトアップ製XR100モタード用波形ディスクローターを投入済み。

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