オーナー：バックヤード ビルダー
住所：千葉県
排気量：75 cc
ベースフレーム：シャリィ（シャリー）
ベースエンジン：モンキー
用途：ツーリング
カスタム費用(車両費を除く)：30 万円
買った時の状態は酷かった。
数ヶ月、レストアに没頭し、こんな姿になりました。約３年前の話しになります。
５０シーマのバルカンを付けたまでは良かったものの、ライトの意味をなさず夜は乗れたもんじゃありません。
ホワイトリボンタイヤが個人的には好み！
【4ミニ.net】
シャリィ改には珍しく、フロントにビキニカウルを装備。ダックス改にも人気の前後カブトフェンダー、カスタムシート、ボディと同色にペイントされたノーマルのレッグシールドなど、トータルバランスもGOODです！
足回りはGクラフト製10インチ3.5Jホイール＆ノーマルハブを組み合わせ。90扁平のホワイトリボンタイヤも、非常にオシャッレ！
エンジンは75ccのライトチューン。シリンダーヘッドは6Vモンキー用加工、シリンダー＆ピストンはキタコ製、キャブレターは扱いやすさとセッティングの出しやすさでビギナーにも人気のPC20。
●エンジン(腰上関連パーツ)
| メーカー名 | 商品名 | |
| シリンダーヘッド | ６Ｖモンキー純正 | ポート加工など一通り |
| シリンダー | キタコ | 75ｃｃ |
| カムシャフト | 武川 | ハイカム |
| ピストン | キタコ | |
| キャブレター | 京浜 | ＰＣ２０ |
| エアフィルター | ファンネル | 直キャブ |
| オイルクーラー | ||
| オイルキャッチタンク | ||
| マフラー | ＲＰＭ |
●エンジン(腰下関連パーツ)
| メーカー名 | 商品名 | |
| クランクシャフト | ノーマル | |
| クランクケース | ノーマル | |
| カムチェーン | 強化品 | |
| オイルポンプ | 武川 | |
| スタッドボルト | 強化品 | |
| ミッション | ノーマル | |
| クラッチ | 武川 | ３枚強化 |
| クラッチカバー | ノーマル | |
| キックアーム | 社外 |
●電装パーツ
| メーカー名 | 商品名 | |
| CDI | 武川 | |
| 発電ローター | ||
| スパークプラグ | ||
| プラグコード | ＮＧＫ |
●ホイール・ハブ・タイヤ
| メーカー名 | 商品名 | |
| Fホイール | Ｇクラフト | １０－３．５Ｊ |
| Fハブ | ノーマル | リペイント |
| Rホイール | Ｇクラフト | １０－３．５Ｊ |
| Rハブ | ノーマル | リペイント |
| Fタイヤ | ホワイトリボン | ９０ |
| Rタイヤ | ホワイトリボン | ９０ |
●足回りパーツ
| メーカー名 | 商品名 | |
| Fフォーク | ノーマル | 車のバルブスプリング改！ |
| スタビライザー | ||
| ステム | ||
| トップブリッジ | ||
| リヤショック | ＫＹＢ | |
| スイングアーム | ||
| バックステップ | ||
| ステップ | ノーマル | ゴムが一番！ |
●外装(ハンドル回り)
| メーカー名 | 商品名 | |
| ハンドル | モンキー純正 | |
| 左右レバー | 武川 | |
| ハンドルホルダー | モンキー純正 | 折り畳み式！ |
●外装(ライト関連)
| メーカー名 | 商品名 | |
| ヘッドライト | モンキー純正 | ５０シーマのバルカン！ |
| ヘッドライトステー | ||
| Fウインカー | ||
| Rウインカー | ||
| テールランプ | ＳＲ４００純正 |
●外装(カウル/カバーシート/その他)
| メーカー名 | 商品名 | |
| Fカウル | 社外 | |
| Fバイザー | ||
| Fフェンダー | シャリー６Ｖ、兜フェンダー | |
| Rフェンダー | シャリー６Ｖ、兜フェンダー | |
| アンダーカウル | ||
| フェンダーレスキット | ||
| サイカバー | ||
| シート | 社外 | |
| シートカウル | ||
| ガソリンタンク | ||
| タンクカバー | ||
| タンクキャップ | ||
| サイドスタンド | 純正ショート加工 |
