スーパーカブ110にセンター出しマフラーやテールカウルを採用
オーナー：松竹梅
住所：愛知県
排気量：110 cc
ベースフレーム：カブ110
ベースエンジン：カブ110
用途：イベント用
カスタム費用(車両費を除く)：12 万円
なんだ？これ？？ という感じで、カブ110をカブらしくなくカスタムしてみました。センター出しマフラーやテールカウルなど少し苦労しました＾＾
レッグカバーはカブ110用ノーマルを加工装着。
FフェンダーはDAX用カブトフェンダーを加工装着。
貼りボテ感のないバランスの取れた車体回りに注目。
前後タイヤはファルコン製の超扁平タイプ。サイズはFが100/50-12、Rが120/55-12。
グラブバーやボディーと同色のグリップなど、細部のトータルコーディネイトにも一切抜かりなし。
フロントブレーキはディスク式。ブレンボ製2POTキャリパー、ブレーキング製ディスクローター、Gクラフト製キャリパーサポートを組み合わせ。
マフラーはスポーティーなセンターアップ出し。SP武川製センター出しをベースに加工流用。
BEETのクラッチカバーは他車用を加工流用したもの。
シャープなイメージのテール部。シートカウルはDトラッカー用を加工流用。
マフラーのサイレンサー下にデイトナ製LEDテールランプをセット。
他車用パーツを上手にコーディネイト
●エンジン(腰上関連パーツ)
| メーカー名 | 商品名 | |
| シリンダーヘッド | ノーマル | |
| シリンダー | ノーマル | |
| カムシャフト | ノーマル | |
| ピストン | ノーマル | |
| キャブレター | ノーマル | |
| エアフィルター | ノーマル | |
| オイルクーラー | ||
| オイルキャッチタンク | ||
| マフラー | タケガワ | センター出し加工 |
●エンジン(腰下関連パーツ)
| メーカー名 | 商品名 | |
| クランクシャフト | ノーマル | |
| クランクケース | ノーマル | |
| カムチェーン | ノーマル | |
| オイルポンプ | ノーマル | |
| スタッドボルト | ノーマル | |
| ミッション | ノーマル | |
| クラッチ | ノーマル | |
| クラッチカバー | ＢＥＥＴ | ＢＥＥＴ加工カバー |
| キックアーム | キタコ |
●ホイール・ハブ・タイヤ
| メーカー名 | 商品名 | |
| Fホイール | 不明 | 12インチ４Ｊ |
| Fハブ | Ｇクラ | |
| Rホイール | 不明 | 12インチ４Ｊ |
| Rハブ | ホンダ | モンキー用 |
| Fタイヤ | ファルコン | 100/50/12 |
| Rタイヤ | ファルコン | 120/55/12 |
●ブレーキ関連パーツ(F=フロント/R=リヤ)
| メーカー名 | 商品名 | |
| Fキャリパー | ブレンボ | 2ポット |
| Fブレーキパッド | ブレンボ | |
| Fキャリパーサポート | Ｇクラフト | |
| Fマスターシリンダー | デイトナ | |
| Fブレーキホース | プロト | |
| Fディスクローター | ブレーキング |
●足回りパーツ
| メーカー名 | 商品名 | |
| Fフォーク | ホンダ | ＤＡＸ用加工 |
| スタビライザー | ||
| ステム | ||
| トップブリッジ | ホンダ | モンキー用加工 |
| リヤショック | 不明 | |
| スイングアーム | ノーマル | |
| バックステップ | ||
| ステップ | ノーマル | |
| ステアリングダンパー | ||
| Fスプロケット | Ｇクラ | ５ｍｍオフセット |
| Rスプロケット | ナンカイ | |
| チェーン | ||
| チェーンケース | 不明 | ＤＡＸ用加工 |
●外装(ハンドル回り)
| メーカー名 | 商品名 | |
| ハンドル | ハリケーン | |
| 左右レバー | ||
| ハンドルホルダー | ||
| グリップ | 木島 | |
| バックミラー | 不明 | |
| スイッチボックス | ホンダ | ＮＳＲ250用 |
| スピードメーター | 不明 | デジタル |
●外装(ライト関連)
| メーカー名 | 商品名 | |
| ヘッドライト | ハリケーン | レインボーレンズ |
| ヘッドライトステー | ||
| Fウインカー | キタコ | |
| Rウインカー | キタコ | |
| テールランプ | デイトナ | ＬＥＤテール |
●外装(カウル/カバーシート/その他)
| メーカー名 | 商品名 | |
| Fカウル | ノーマル加工 | |
| Fバイザー | ||
| Fフェンダー | ＤＡＸ用加工 | |
| Rフェンダー | ||
| アンダーカウル | ||
| フェンダーレスキット | ||
| サイカバー | ||
| シート | いも虫シート加工 | |
| シートカウル | Ｄトラッカー加工 | |
| ガソリンタンク | ||
| タンクカバー | ||
| タンクキャップ | ||
| サイドスタンド | ショート加工 | |
| リアキャリア | ||
| タンデムバー | オリジナルワンオフ加工 |
ファルコン製モンキー用12インチ-4Jキャストホイールや超扁平タイヤを導入
ツートンカラーのオシャレなシャリィ改と思いきや、実はカブ110という驚きの1台。他車用流用のパーツは違和感なく収まり、センスの良さもピカイチ。フロントフォークはDAX用を加工・流用。ホイールはファルコン製モンキー用12インチ-4Jキャストを組み合わせ、ディスクブレーキ化。正統派DAXカスタム風にアレンジしています。
リヤ回りはカブ110用ノーマルスイングアーム、モンキー用ハブ、ファルコン製モンキー用12インチ-4Jキャストホイール、オーリンズ製リザーブタンク付きリヤショックをコーディネイト。前後タイヤはファルコン製超扁平タイヤ（フロントが扁平率50％、リヤが扁平率55％）をチョイスしてレーシーな足下にアレンジ。センター出しアップマフラーなど、手の込んだ箇所にも注目です！
