1992年（平成4年）、ビギナーでも扱いやすいファミリー向けのレジャーモデル「Z5OR」が登場。アウトドアグッズ感覚で楽しめる、カワいいオフロード専用車だ。
横型50ccエンジン+3速自動遠心式を採用
モンキーの公道用オフロードモデル「モンキーバハ」にも似たZ50R。ヘッドライトやウインカーランプなどの保安部品を持たない、モンキーベースのオフロード専用のレジャーモデルだ。 同車は北米などに輸出されて好評を得ていたが、レジャーが多様化していたバブル経済の末期、国内でもリリースされた。ちなみに同車のルーツは2ストオフロードミニのQR50。シート高は575mmとなっている。
エンジンは優れた耐久性と経済性を誇る、低・中回転域で粘り強い出力特性を発揮する横型49ccを搭載。左手でのクラッチ操作を省いた自動遠心式3速ミッションとの組み合わせにより、ビギナーでも扱いやすく設定。
また、点火方式はバッテリーレスのCDI式とし、メンテナンスのフリー化も実現している。 車体や足回りは、モンキーベースのシンプルなもの。ホイールは前後8インチとし、タイヤはブロックパターンをチョイス。やや高めに配した幅広のハンドル、体重移動のしやすい前後長のあるシート、頑丈なつくりのステップやペダル類、フロントのゼッケンプレートなど、コンパクトなボディながら充実した装備が盛り込まれている。
| ●Z50RのSPEC
型式：AB02/全長：1285mm/全幅：605mm/全幅：810mm/ホイールベース：895mm/乾燥重量：49.5kg/燃料タンク容量：4.0L/エンジン形式：空冷4サイクルOHC単気筒49cc/ボア×ストローク：39.0mm×41.4mm/圧縮比：10.0/最大出力：3.1ps/8500rpm/最大トルク： 0.34kgm/4000rpm/点火方式：CDI式マグネット点火/変速機：3速リターン/クラッチ：自動遠心式/タイヤサイズ：前後3.50-8/当時の価格：13万9000円 |
1995年（平成7年）、カラーリングを変更。当時の価格：14万9000円。
1997年（平成9年）に発売されたZ50Rの最終モデル。
RSCプロデュースの「モトピット」
Z50Rとモンキーをミックスしたようなこのモデルは、RSC（当時のホンダのレース部門）がレース用としてプロデュースした「モトピット」。1981年（昭和56年）に発売された。 エンジンは横型49cc。パワーは2.5ps/7000rpm。ミッションは自動遠心式3速を採用。フレームや足周りは、基本的にモンキーと同じ。モンキーと形状の異なるホイールは、前後とも8インチ。6V&12Vモンキーにも採用のティアドロップタンクも装備されている。
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