エイプ100カスタム ベースマシン:エイプ100 排気量:115cc 個性派レーサーレプリカ




オーナー:884n
住所:大阪府
排気量:
115cc
ボア径:57φ
ベースフレーム:エイプ100
ベースエンジン:エイプ100
用途:ツーリング/観賞用
カスタム費用(車両費を除く):60万円

汎用シートカウルを加工、シートレールも自作で自家塗装でレーサーレプリカ風にしましたが何かオリジナルな感じに出来ないものか?と考え顔面を整形手術しました。プロジェクターライト縦2灯の横にダミーのオイルクーラーを縦に配置! 多分誰もやった事のないカレイ顔が出来ました。

塗装、加工ボアアップ等は一切ショップに出してません。PANILINやBetaのロゴも自家塗装なんです。

バフ掛け(人力)

自作LEDテールランプ(ウインカーレンズ流用)

PANOLINのロゴも塗装

Betaのロゴは塗装

●エンジン(腰上関連パーツ)

メーカー名 商品名
シリンダーヘッド キタコ ウルトラSE(WPC+Mo2 / バフ掛け)
シリンダー キタコ 115cc
カムシャフト キタコ (WPC+Mo2)
ピストン キタコ WPC+Mo2)
キャブレター ケイヒン PE28
エアフィルター ファンネル(ワンオフ)
オイルクーラー デイトナ / ミニモト(ダミー) 7段コア / 4段コア
オイルキャッチタンク 不明
マフラー レーシングサービス ゼロ ローズレーシング

●エンジン(腰下関連パーツ)

メーカー名 商品名
クランクシャフト
クランクケース
カムチェーン
オイルポンプ シフトアップ
スタッドボルト
ミッション ホンダ純正 トップギアのみ純正50流用
クラッチ
クラッチカバー
キックアーム ホンダ純正 NSR50流用

●電装パーツ

メーカー名 商品名
CDI デイトナ パワーアドバンス デジタルCDI
発電ローター ホンダ純正 軽量化
スパークプラグ
プラグコード スピリトファイアー ツインコア

●ホイール・ハブ・タイヤ

メーカー名 商品名
Fホイール ホンダ純正 NSR50流用
Fハブ
Rホイール ホンダ純正 NSR50流用
Rハブ
Fタイヤ ブリジストン BT601
Rタイヤ ブリジストン BT601

●ブレーキ関連パーツ(F=フロント/R=リヤ)

メーカー名 商品名
Fキャリパー ホンダ純正 NSR50流用
Fブレーキパッド
Fキャリパーサポート
Fマスターシリンダー
Fブレーキホース
Fディスクローター シフトアップ
Fブレーキシュー
Rキャリパー ホンダ純正 NSR50流用

●足回りパーツ

メーカー名 商品名
Fフォーク ホンダ純正 アウターチューブのみNS-1流用
スタビライザー
ステム
トップブリッジ シフトアップ
リヤショック キジマ(NSP)
スイングアーム イージーレーシング バフ掛け
バックステップ 不明
ステップ
ステアリングダンパー
Fスプロケット
Rスプロケット ZAM

●外装(ハンドル回り)

メーカー名 商品名
ハンドル 不明
左右レバー
ハンドルホルダー
グリップ
バックミラー
スイッチボックス
スピードメーター
タコメーター
湯温計
マルチメーター タケガワ スクエアLCD

●外装(ライト関連)

メーカー名 商品名
ヘッドライト
ヘッドライトステー ミニモト
Fウインカー ポッシュ エアロウインカー
Rウインカー ポッシュ
テールランプ 自作
フォグランプ PIAA 002S

●外装(カウル/カバーシート/その他)

メーカー名 商品名
Fカウル
Fバイザー
Fフェンダー 不明 自家塗装
Rフェンダー 不明 カーボン
アンダーカウル
フェンダーレスキット
サイカバー
シート
シートカウル 不明 自家塗装
ガソリンタンク キタコ 自家塗装


コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。