ステアリングステム、略して「ステム」はフレームのネック部に接続し、フロントフォークやハンドルなどを固定するためのパーツ。モンキー用のステムは、それぞれ異なった「フォークピッチ」や「オフセット量」に設定されているのが特徴。装着したいホイール幅やタイヤ幅、ホイールのインチ径などによってセレクトしよう。
ステアリングステムとは？
ステアリングステム（以下ステム）のキットは、フレームのネック部に貫通させて固定する「三つ又」、左右のフロントフォーク上部を固定し、ハンドルを接続する「トップブリッジ」で構成。一般に、この２つの総称をステムと呼ぶ。社外ステムの多くは、軽量なアルミ削り出し（一部、ジェラルミン削り出しもあり）。剛性力アップはもちろん、カスタム度も大幅にアップするのが大きなポイントだ。
左右のフォークの“橋渡し”となるトップブリッジ。コストよりも質感を重視した社外品は、存在感も二重丸。ハンドル周りのクオリティーを、一気に引き上げてくれる。モンキー用の場合は、ノーマルフロントフォークに組み合わせるタイプの「バーハンドル装着用」などもラインナップされている。
フレームのネック部分に接続する三つ又。トップブリッジと合わせ、ステムキットとして発売されている。社外品の多くは、トップブリッジ同様、高級感溢れるアルミ削り出し。
ステムキット購入の際には<1>フォークピッチ<2>オフセット量<3>フォーク径のサイズを要チェック！
<1> フォークピッチは173mmと199mmが主流
フォークピッチとは、左右のフロントフォークの距離のこと（mmで表示）。モンキー用の場合は173mmと199mmが主流。
・173mm…NSR50用やXR50/100モタード用のホイール＆ブレーキが、そのままスッポリ流用できるタイプ。モンキー用ノーマルハブ（ドラム式）を装着する場合は、ハブの削り加工などが必要。
・199mm…幅の広い199mmは、モンキー用ノーマルハブ（ドラム式）が無加工で装着可能。また、173mmでは装着不可能な極太ホイールや極太タイヤが履ける。8インチ用大径ディスクが装着できるなどの特徴もある。
<2> オフセット量はノーマルと同寸の40mmとロングタイプの55mmが主流
オフセット量とは、三つ又中央にあるステムシャフトとフロントフォーク取り付け位置の距離を示す。
モンキーの場合、オフセット量を増やす（フロントフォークを前方に移設）ことで、ブレーキング時などフロントフォークが沈んだ折のシリンダーヘッドとフロントタイヤの接触を回避してくれる。
モンキー用の場合、オフセット量はノーマルと同寸の40mmと、ロングタイプの55mmが主流。なお、40mmは10インチホイール装着車に、55mmはNSR50用12インチホイール＆ハイグリップタイヤ装着車など、大径の12インチカスタムに採用するのが基本。
ステム交換時には専用工具を使用
ステム交換の一コマ。写真はノーマルエイプ用ステムのトップスレッドを取り外しているところ。ステムシャフトを固定しているトップスレッドの取り付け・取り外しは、このように専用工具を使用するのがベスト。
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