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エンジンの分解・組み付け

モンキーのエンジン分解 8 – クランクケースの分解・組立

2016.01.02 4mini.net

ここまできたら、12Vモンキーのエンジン分解作業は終わったも同然。左右のクランクケースを密着しているボルトを外し、中のミッションやクランクシャフトなどを取り外すだけだ。ワッシャー等の紛失に注意しながら、慎重にバラしてみよ…

ドリームCB400FOURホンダ 400cc

「ヨンフォア」ホンダ ドリームCB400FOURは400cc4気筒エンジン搭載の先駆け(1974年登場)

2024.06.30 4mini.net

美しい集合マフラーを採用したCB400FOURは、「ヨンフォア」と呼ばれる伝説のモデル ホンダ ドリームCB400FOUR……1974年(昭和49年)発売   美しい集合マフラーを採用したホンダ ドリームCB4…

カスタムに人気のマシン

ミニモトクロッサー、ホンダ XR100R CRF100

2016.01.06 4mini.net

1990年(平成2年)1月、パワフルな縦型100ccエンジンを搭載したモトクロス競技専用モデル、XR100Rがデビュー。アグレッシブなその走りは、その後CRF100Fへと引き継がれた。 9.5psのパワフルなエンジン X…

4ミニ=モンキー,ゴリラ,エイプ,DAX,シャリー,カブ4ストミニ

4ミニとはモンキー,ゴリラ,エイプ,ダックス,シャリー,カブ

2017.10.31 4mini.net

腕とセンスを活かし、好みのフォルムにアレンジ 4ミニとは4ストロークエンジンを搭載したミッション付のミニバイクの略称。市販のパーツを使って思い通りにカスタムできるのが大きな特徴です。 4ストロークミニ、略して4ミニは、一…

カスタムに人気のマシン

ホンダ(HONDA) MAGNA50 マグナフィフティ

2016.01.07 4mini.net

1986年(昭和61年)に発売開始されたジャズに加え、1995年(平成7年)に新しいゼロハンアメリカンが加わった。その名はマグナ フィフティ。チョッパーフォルムのジャズとは異なる、マッチョなドラッグレーサー風の外観が大き…

4ストミニ

バイクのマフラー – 各部の名称・構造・働き

2015.12.24 4mini.net

マフラーは大きく分けてフランジ、エキゾーストパイプ、サイレンサーの3つに分類される。一見同じように見えるマフラーも、各モデルによって様々な工夫が施されている。モンキーやエイプのマフラーを例に説明しよう。 フランジ エンジ…

4ストミニ

ディスクブレーキ化によるキャリパーサポートの取付ピッチ

2015.12.25 4mini.net

モンキーやエイプなど4ミニカスタム用のキャリパーサポートには、適合する「フロントフォーク」「ブレーキキャリパー」「ホイール径」「ホイール幅」「ディスクローター径」「キャリパーの取り付けピッチ」など、取り付けに必要な情報が…

カスタム車

ゴリラカスタム ベース車両:ゴリラ 排気量:138cc 無いものは設計・製作!

2019.09.04 4mini.net

オーナー:パラダイス チョコ 住所:福岡県 排気量:138 cc ボア径:57 φ/ストローク長:54 mm ベースフレーム:ノーマル ベースエンジン:AB27 用途:通勤 ツーリング 燃費:35 km/ℓ カスタム費用…

チューニングへの道

モンキーとエイプのエンジン、ズバリどちらが速い?

2016.01.03 4mini.net

ハイエンドユーザーの中には、「エイプの縦型エンジンよりも、モンキーの横型エンジンの方が立ち上がりの加速は上だ」と指摘する人も。その真偽のほどを、数々の4ミニレーサーを手掛けてきた「ファルコン」の代表・和田氏に聞いてみた。…

4ストミニ

バイクの足回りパーフェクトガイド

2016.02.08 4mini.net

バイクの足回りとはサスペンション、タイヤ、ブレーキ回り、スイングアームなどを指します。それぞれのポイントなどを詳しくまとめてみました。 タイヤのことならココをCheck! バイクのタイヤ – 種類・選び方・サ…

カスタムに人気のマシン

6ボルト電装のホンダ(HONDA) MONKEY [6Vモンキー]/限定・特別仕様

2016.01.06 4mini.net

モンキーは1974年、これまでのリジッド式リヤサスペンションからスイングアーム式サスペンションに変更。以降、折り畳みハンドル、フレーム、前後の足回りなどの基本構造は、現行のFIモンキーにもきっちりと引き継がれている。 前…

4ストミニ

モンキー・ゴリラの足回り – フロントフォークの交換

2015.12.25 4mini.net

モンキーやゴリラのフロントフォークは3馬力強での走行を前提に設計されているため、パワーアップ時には少々役不足。また10インチ以上にインチアップする時には、エンジンとフロントタイヤのクリアランスが保てない場合が多いため、基…

エンジンの分解・組み付け

モンキーのエンジン分解・組付 4 – 大容量オイルポンプ

2016.01.01 4mini.net

オイルポンプはクランクケース下に溜まったエンジンオイルを汲み上げ、シリンダーヘッドやクラッチなどにオイルを送り込むパーツ。排気量をアップしてオイルポンプの容量が追いつかなくなったモンキーやエイプのエンジンは、社外の大容量…

チューニングへの道

カムシャフト1つでバルブ4つを動かすSOHC 4バルブエンジン

2016.01.03 4mini.net

モンキーやエイプなどのSOHC(OHC)エンジンには吸気バルブ2本、排気バルブ2本を備えた高性能な「4バルブエンジン」がある。このエンジンの特徴を見てみよう。 カムは1個。でもバルブは4本 一部の4ミニ用高性能シリンダー…

チューニングへの道

レギュラーとハイオクの違い、ガソリンのオクタン価やノッキング

2016.01.05 4mini.net

「レギュラーガソリンよりもハイオクガソリンは高価だから優れている」「ノーマルマシンにハイオクを入れると速くなる」これらは基本的に間違い。レギュラーとハイオクの違いを知って、ガソリンを正しく使い分けよう。 ノッキングとオク…

カスタムに人気のマシン

縦型スポーツモデル、ホンダ(HONDA) エイプ(APE)100

2016.01.06 4mini.net

エイプ50登場から1年後の2002年(平成14年)、兄貴分のエイプ100が発売。以来、ストリートからレースまで、幅広いユーザー層からの人気を獲得。2008年(平成20年)には、エイプ50同様、前後ディスク化&アルミキャス…

モンキー・ゴリラに右サイドカバーを装着4ストミニ

モンキー・ゴリラに右サイドカバーを装着

2017.10.30 4mini.net

モンキーやゴリラは、ノーマルのアップマフラーからダウンマフラーに交換した場合、右横シート下に「三角ゾーン」が発生します。「三角ゾーン」とは、元々ノーマルのアップ型マフラーが収まっていた、カスタム手付かずの箇所。ダウンマフ…

4ストミニ

ディスクブレーキのキャリパー(対抗、片側、2ポット、4ポット)

2015.12.25 4mini.net

ディスクブレーキの要となるディスクキャリパーには、いくつかのタイプがある。モンキーやエイプなど4ミニカスタムの場合、フロントには2ポットか4ポット、リヤには2ポットをチョイスするのが一般的。それぞれの特徴を見てみよう。 …

カスタム車

モンキーカスタム ベース車両:モンキー 排気量:88cc OVER管も光るロー&ロング仕様

2019.09.23 4mini.net

メッキパーツやアルミパーツで構成されたミラー仕様のモンキー改 オーナー:田舎っぺの猿番長 住所:茨城県 排気量:88 cc ベースフレーム:モンキー ベースエンジン:AB27 用途:気合いでなんでもあり!? カスタム費用…

カスタム車

モンキーカスタム ベース車両:モンキー 排気量:124cc 自分流にコツコツとカスタム

2019.10.04 4mini.net

デイトナ110ccエンジンからSP武川コンプリートに載せ替えたモンキーカスタム オーナー:2106 Oyaji 住所:岩手県 排気量:124cc ベースフレーム:Z50J ベースエンジン:SP武川Sヘッド4V+R 用途:…

カスタムに人気のマシン

DAXとともに大人気、ホンダ(HONDA) Chaly [シャリー]

2016.01.07 4mini.net

ローダウン仕様など硬派なカスタムで人気のシャリーだが、実は家族みんなで楽しめるファミリーバイクを目指して開発されたアットホームなモデル。女性にも人気のあった同車は時代の経過に伴い、フォルムも変化している。 ビギナーでも安…

カスタム車

KSR110カスタム ベース車両:KSR110 排気量:178cc 怒涛のパワフル仕様

2019.10.04 4mini.net

排気量178ccにボアアップしたKSR110のパワフル仕様 オーナー:西風 住所:神奈川県 排気量:178cc ベースフレーム:KSR110 ベースエンジン:KSR110  用途:ツーリング カスタム費用(車両費を除く)…

カスタム車

カブカスタム ベース車両:リトルカブ 排気量:88cc ノーマルっぽくそれでいて^^

2019.09.26 4mini.net

4.5Jホイールでリトルカブを太足化 オーナー:松竹梅 住所:愛知県 排気量:88 cc ベースフレーム:リトルカブ ベースエンジン:マグナ50 用途:イベント カスタム費用(車両費を除く):10万円 関連(製作)ショッ…

懐かしのマシン・パーツ

OHV49ccエンジン搭載の初代カブ、スーパーカブC100

2016.01.07 4mini.net

1958年(昭和33年)8月、ホンダの超ベストセラーモデル、スーパーカブ(C100)が誕生した。レトロなカブの中でも、特に初期型のC100は貴重なモデル。今でもフリークの中では人気の高いスーパーカブC100をクローズアッ…

4ストミニ

モンキー・エイプ、ステアリングステム選びのポイントはココ

2015.12.25 4mini.net

ステアリングステム、略して「ステム」はフレームのネック部に接続し、フロントフォークやハンドルなどを固定するためのパーツ。モンキー用のステムは、それぞれ異なった「フォークピッチ」や「オフセット量」に設定されているのが特徴。…

チューニングへの道

種類や特徴も色々 – アルミ素材の[7NO1][2017][A5052][A7075]

2016.01.03 4mini.net

スイングアーム、バックステップ、トップブリッジ、フレーム等々、モンキーやエイプなどのバイク用パーツにはアルミを使ったパーツが非常に多い。ただし使用する箇所によって、アルミの種類は異なる。一口にアルミといっても、実に様々な…

カスタム車

モンキーカスタム ベース車両:モンキー 排気量:88cc ノーマルフォルム重視のライトチューン

2019.10.01 4mini.net

ノーマル同寸の8インチホイールを採用 オーナー:NOT! 住所:埼玉県 排気量:88cc ベースフレーム:Z50JP ベースエンジン:Z50JE 用途:DIY

モンキー1254ストミニ

50ccのモンキーとは別物!原付二種の【モンキー125】

2018.07.27 4mini.net

2017東京モーターショーや2018東京モーターサイクルショーでも注目の的となったモンキー125。コンパクトで愛らしいスタイリングと、走る楽しさを広げたレジャーモデルのモンキーが、2018年7月、原付二種の125ccエン…

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