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    50ccのモンキーとは別物!原付二種の【モンキー125】

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4ストミニ

バイクのリアショックとフロントフォーク – 分解して構造を知る

2015.12.25 4mini.net

モンキーやエイプのフロントフォークやリアショックには、サーキットや走りに応じて自由自在にセッティングできるモデルもある。各部の働きやサスペンションの構造、セッティング方法などを探ってみよう。 リアショックのセッティング箇…

カスタム車

ゴリラカスタム ベース車両:ゴリラ 排気量:88cc セル付きゴリラ

2019.09.26 4mini.net

ゴリラを88ccのライトチューンにカスタマイズ オーナー:★GOROH★ 住所:栃木県 排気量:88cc ベースフレーム:ゴリラ ベースエンジン:マグナ50 用途:町内パトロール用 モンキーより小さいゴリラ。 セル付きで…

原付一種(50cc)を原付二種(~125cc)に登録変更4ミニの基礎知識

原付一種(50cc)を原付二種(~125cc)に登録変更するには?

2017.10.31 4mini.net

登録変更は書類の記入・提出でOK 4ミニチューンの醍醐味でもあるボアアップやボア&ストロークアップチューン。ただし50cc(原付一種)の排気量をアップして公道を走るには、必ず原付二種に登録を変更する必要がある。 125c…

カスタム車

エイプカスタム ベース車両:エイプ100 排気量:136cc フルチューンでモンスターパワーを発揮

2019.10.03 4mini.net

原付2種の100ccから高速道路も走行可能な136ccにボア×ストロークアップ オーナー:甚平坊主 住所:千葉県 排気量:136cc ボア径:62φ ストローク長:45mm ベースフレーム:エイプ100 ベースエンジン:…

気象状況とキャブレターのセッティングの密接な関係4ストミニ

気象状況とキャブレターのセッティングの密接な関係とは?

2017.11.03 4mini.net

エンジンが求める理想の混合気を作り出そうとする装置、キャブレター。外気を直接吸い込むエアファンネル仕様車は、気温や湿度の変化によって燃焼状況も大きく変わってくるのが特徴。モンキーやエイプのキャブレターを例に、気象条件によ…

モンキー・ゴリラ(バイク)のハンドル交換4ストミニ

モンキー・ゴリラ(バイク)のハンドル交換

2017.10.30 4mini.net

バイクのハンドル交換はバイクカスタムの登竜門。外観が変更できるだけでなく、ライディングポジションのチェンジも可能。各社から様々なタイプがラインナップされているから、自由自在にアレンジできます。 バイクのハンドルの交換で好…

4ストミニ

バイクのタイヤ – 種類・選び方・サイズの見方

2015.12.26 4mini.net

タイヤは乗り心地や走行フィールを左右する、非常に重要な足周りアイテム。モンキーやエイプなどの4ミニ用タイヤは、豪快なフォルムを演出するワイドタイプ、アグレッシブな走りが楽しめるハイグリップタイプ等々、幅広くラインナップさ…

カスタム車

モンキーカスタム ベース車両:モンキー SR400用ヘッドライトを流用

2019.09.04 4mini.net

オーナー:バックヤード ビルダー 住所:千葉県 排気量:49cc ベースフレーム:モンキー ベースエンジン:モンキー 用途:楽チン通勤 カスタム費用(車両費を除く):20 万円 急遽、通勤車が必要になり製作開始! ただ作…

エンジンの分解・組み付け

モンキーのエンジン分解・組付 6 – シフトスピンドルアーム

2016.01.01 4mini.net

走行時にギヤチェンジする時はクラッチレバーを握り、左足のつま先でシフトペダルを動かす。そのシフトペダルにつながり、連動しているのがシフトスピンドルアームなどの周辺パーツ。モンキーやエイプのシフトスピンドルアーム周辺パーツ…

カスタム車

シャリィ(シャリー)カスタム ベース車両:シャリィ(シャリー) 排気量:75cc ライトチューン仕様

2019.09.04 4mini.net

オーナー:バックヤード ビルダー 住所:千葉県 排気量:75 cc ベースフレーム:シャリィ(シャリー) ベースエンジン:モンキー 用途:ツーリング カスタム費用(車両費を除く):30 万円 買った時の状態は酷かった。 …

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